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400kw柴油发电机组厂家的润滑油路和温度对柴油机润滑油的影响

  发表时间:2020-08-28 08:17   来源: 未知   TAG标签:   点击:122次
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400kw柴油发电机组厂家的润滑油路和温度对柴油机润滑油的影响

400kw柴油发电机组厂家润滑系统采用飞溅润滑的形式,其润滑油路是这样:润滑油从油底壳→粗滤器→润滑油泵→细滤器→冷却器,分三路:

1)主轴承→连杆大端轴承→连杆→连杆小端轴承→活塞→油底壳;

2)摇臂轴→凸轮轴→油底壳;

3)蜗轮增压器,回油底壳。

400kw柴油发电机组厂家表示引起润滑不良的原因有:
润滑油的氧化粘度大),润滑油温度高,润滑油压力低或流量小等。因该柴油机发电机组不久前曾对发电机进行大修,同时更换润滑油,排除润滑油氧化导致粘度大,但在更换润滑油之前,没有对润滑系统进行清洗,使冷却效果变差是可能的。
在试车过程中,从仪表板的指示值可知,润滑油的压力为 3.2kg/cm2,而润滑油温度达到 90-95℃、冷却水温度达到 85℃左右,温度偏高,从量油孔可见明显的油气冒出(当时已发出警告并提出温度过高处理的处理意见),导致润滑油的润滑性能变差的原因是温度问题。 而润滑油冷却器的冷却介质是来自发动机冷却水箱的冷却水;冷却水箱采用风冷式,由发动机通过皮带轮带动风扇转动;发动机舱的通风条件差,发动机工作时,室内温度可达 40℃以上。
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正是由于周围冷却介质的温度高,润滑油冷却器脏,使润滑油冷却器的冷却效果变差,润滑油的温度偏高,粘度下降,油膜难于形成,运动副间的磨损加剧,磨掉的金属碎屑掉在油底壳中,被润滑油泵吸出,细小的金属碎屑随润滑油循环而增加磨料磨损,大颗粒的金属碎屑堵在滤器中,使进入系统的润滑油量大大下降,进一步加剧磨损,这就是为什么后来打开的润滑油细滤器中能发现大量金属碎屑。最终润滑油滤器的全堵塞,造成断油,运动副的摩擦热来不及带走,使主轴承熔化、拉缸等事故。导致柴油机突然停机。

400kw柴油发电机组厂家的润滑系统由哪些装置组成
 
400kw柴油发电机组厂家润滑系统的组成是根据发动机的具体需要确定的。现代发动机的润滑系统有以下几个基本部分组成:
 
(1)机油储存和输送装置:它包括机油泵、输油管道和油底壳等,使柴油在发动机内循环流动。
 
(2)机油滤清装置:有机油粗滤器和精滤器,用来过滤机油中所含的各种杂质。
 
(3)机油冷却装置:有机油冷却器或机油散热器,用来冷却机油,防止机油温度过高影响发动机正常工作。
 
(4)安全宝华装置:包括安全阀、限压阀及大功率发动机各种报警装置和油压过低自动停车装置等。
 
(5)指示装置:包括油温表、油压表等,用以监视润滑系统的工作情况。

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